寶雞新聞網(wǎng)訊 1月18日上午10時(shí)，隨著第一組車隊(duì)安全平穩(wěn)通過(guò)收費(fèi)站，標(biāo)志著由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資，中交二航局、中鐵寶橋集團(tuán)有限公司合力打造的世界最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋——濟(jì)南黃河鳳凰大橋正式建成通車。

濟(jì)南鳳凰黃河大橋全長(zhǎng)3788米，是濟(jì)南鳳凰路北延之后的跨越黃河通道，也是世界上最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋。該橋主橋?yàn)槿藻^式懸索橋，跨度428米，橋面寬度61.7米，是目前世界同類型橋梁中跨徑最大、橋面最寬的橋梁。同時(shí)，北岸跨堤引橋主跨跨徑245米，也是世界最大跨度連續(xù)組合鋼箱梁橋。其中，中鐵寶橋承擔(dān)了三座鋼塔、主橋、水中引橋、北岸跨堤引橋鋼箱梁等四個(gè)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，鋼結(jié)構(gòu)工程總量7.14萬(wàn)噸。

面對(duì)疫情防控與工程建設(shè)的雙重壓力，中鐵寶橋堅(jiān)持兩手抓、兩不誤、雙促進(jìn)，科學(xué)組織施工，精細(xì)倒排工期，合理調(diào)配資源，全力保證生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)目標(biāo)，順利完成了中塔封頂、主橋合龍、水中引橋合龍、跨堤引橋合龍等重大節(jié)點(diǎn)工程，創(chuàng)造了焊縫一次探傷合格率99% 的佳績(jī)，為“世界第一寬橋”順利建成奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，濟(jì)南黃河鳳凰大橋通車后，將對(duì)完善區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運(yùn)輸能力、改善區(qū)域交通出行環(huán)境發(fā)揮巨大作用，對(duì)推動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、擴(kuò)展城市發(fā)展空間，促進(jìn)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（蔣曉強(qiáng) 高貴林）

編輯：李雪彤