一切圍繞項目轉(zhuǎn)，一切聚焦項目干。在重點項目建設(shè)中，寶雞市緊扣13條重點產(chǎn)業(yè)鏈，下好前期謀劃“先手棋”，鍛長板、揚優(yōu)勢、強弱項，高質(zhì)量推進重點項目建設(shè)，堅定不移推進新型工業(yè)化，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

5月6日，在軌工產(chǎn)業(yè)核心能力建設(shè)暨寶雞時代提質(zhì)增能項目現(xiàn)場，工人正在進行產(chǎn)品組裝。作為建設(shè)方的寶雞中車時代工程機械有限公司（以下簡稱“寶雞中車時代”），在行業(yè)內(nèi)有著不俗的競爭力——中國的運營鐵路線上，每18公里就有一輛產(chǎn)自寶雞中車時代的工程車輛。

“為提高資源配置效率，增強企業(yè)核心競爭力，我們選擇在區(qū)位交通優(yōu)勢突出的陳倉區(qū)落戶軌工產(chǎn)業(yè)核心能力建設(shè)暨寶雞時代提質(zhì)增能項目，聚力打造大型養(yǎng)路機械、軌道工程車、作業(yè)車、城市軌道工程車四大系列產(chǎn)品。”寶雞中車時代黨委書記劉治邦說。

該項目于2023年全面動工建設(shè)，2024年4月18日正式投產(chǎn)，主要建設(shè)整機總裝、調(diào)試等生產(chǎn)配套建筑及試車線、試驗線、存車線等室外鐵路線輔助設(shè)施。

劉治邦介紹，項目全部建成后，將有效改善寶雞中車時代一直以來存在的制造資源和試驗資源短缺局面，大幅提升產(chǎn)品可靠性，鞏固核心競爭力。項目一期、二期全面達產(chǎn)后，將承接太原等生產(chǎn)基地產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，成為國內(nèi)最具競爭力的軌道工程機械制造基地之一。

作為全國重要的軌道交通裝備制造基地，寶雞經(jīng)過多年發(fā)展，已形成了以中鐵寶橋、寶雞中車時代、中鐵高鐵電氣三大企業(yè)為龍頭，以長美科技、中鐵工程機械、中鐵寶工等17戶規(guī)上企業(yè)為骨干，以中鐵秦嶺重工等60余戶企業(yè)為配套的產(chǎn)業(yè)集群。2023年，全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約110億元。

“我們?nèi)χС制髽I(yè)加快推進重點項目建設(shè)，加快推進中車時代軌工產(chǎn)業(yè)園、長美科技軌道環(huán)境科技智能化產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，協(xié)助指導企業(yè)辦理土地環(huán)保、項目審批等手續(xù)，解決好水、電、路、信等基礎(chǔ)配套。2023年，全市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈重點項目完成投資5.24億元。”寶雞市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任周保君說。

寶雞市聚焦鈦及新材料、汽車、軌道交通等13條重點產(chǎn)業(yè)鏈項目“聚鏈成群”，鈦及鈦合金新材料產(chǎn)業(yè)集群入選國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界第一。寶雞市新能源汽車裝置及配件制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群入選國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，吉利銀河L7車型產(chǎn)銷兩旺。

“今年，寶雞市共有省級重點項目37個，總投資715.99億元，年度計劃投資144.78億元。截至3月底，年度投資完成率達30.18%，新建項目開工率達77.78%?！睂氹u市發(fā)展和改革委員會項目辦主任梁寧博說。（陜西日報）

編輯：李雪彤