寶雞新聞網(wǎng)訊 日前，由中鐵寶橋集團(tuán)寶工公司制造的孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線重型軌道吊車及軌道平車進(jìn)行廠內(nèi)驗(yàn)收。經(jīng)孟加拉國鐵路局驗(yàn)收小組專家評測和第三方檢測機(jī)構(gòu)專業(yè)檢測，施工車輛達(dá)到交付條件，即將發(fā)往孟加拉國。

此次驗(yàn)收的1臺(tái)JW-4K型重型軌道吊車及2臺(tái)PC-40C型軌道平車由寶工公司自主設(shè)計(jì)制造，為近期開通的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線達(dá)卡至邦嘎段配套車輛。孟加拉國鐵路局驗(yàn)收小組對車輛的外觀、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、起重吊機(jī)等方面進(jìn)行了靜態(tài)驗(yàn)收，并在現(xiàn)場進(jìn)行了操作試驗(yàn)。

據(jù)悉，此次孟加拉國鐵路局采購的3輛軌道車，主要應(yīng)用于達(dá)卡至邦嘎段項(xiàng)目日常維保施工。軌道車采用孟加拉國鐵路專用軌距，最高運(yùn)行速度80km/h，隨車安裝全液壓折臂式起重機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)最大16500kg起升質(zhì)量。車輛具有運(yùn)行穩(wěn)定性好、操縱輕便靈活、維護(hù)方便、司乘條件好、安全防護(hù)設(shè)施齊全等特點(diǎn)，能夠滿足軌道施工、吊裝、物品及人員運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)要求。

據(jù)了解，帕德瑪大橋是孟加拉國境內(nèi)連接馬瓦鎮(zhèn)和簡吉拉鎮(zhèn)的過河通道，位于帕德瑪河道之上，是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，既是“一帶一路”倡議的重要交通支點(diǎn)工程，也是孟加拉國的一項(xiàng)重要樞紐工程。帕德瑪大橋鐵路連接線達(dá)卡至邦嘎段于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日正式通車運(yùn)營。

中鐵寶橋集團(tuán)寶工公司作為我國最早的軌道車輛生產(chǎn)制造企業(yè)，其“秦嶺”品牌早在上世紀(jì)八十年代就蜚聲海內(nèi)外。近年來，寶工公司積極參與“一帶一路”沿線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，由該公司生產(chǎn)的軌道車、平板拖車、液壓復(fù)軌器等30余臺(tái)（套）產(chǎn)品售往新加坡、孟加拉國、馬來西亞等國鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目，以可靠的品質(zhì)和優(yōu)良的售后服務(wù)為“一帶一路”沿線各國鐵路交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（王治霖）

編輯：賀雅楠